【财新网】（记者 安丽敏）背景各异的公司和资本都在追逐自动驾驶，但关键零部件尚未达到量产级别，大规模商业化应用仍有瓶颈。
G7总裁马喆人5月11日在中国汽车蓝皮书论坛上称，G7计划组建一个30万辆的自动驾驶卡车车队，但缺少稳定的关键零部件供应商，他在论坛现场发问：“谁能稳定供应我们一年10万个激光雷达？”G7是一家提供车队运营解决方案的物联网科技公司，马喆人称，G7希望能够通过自有车队打造一个物流生态闭环。
G7在4月宣布联合普洛斯和蔚来资本成立一家自动驾驶合资公司，该合资公司将研发自动驾驶卡车技术。（详见财新网报道“G7联合普洛斯蔚来资本跨界造自动驾驶卡车”）
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