大新华物流：担保责任尚需法院裁定

　　【财新网】（记者 吴静）大新华轮船与沙钢船务的租约纠纷再次升级。9月16日下午，海航集团旗下物流服务板块公司大新华物流控股（集团）有限公司的新闻发言人文江表示，大新华轮船公司已进入清盘阶段，而海航集团是否需要承担担保责任及承担多大金额的担保责任，尚需法院作出裁定。他亦强调，大新华轮船在没有任何业务支持的背景下，以5.25万美元/天的高价与沙钢船务签署了长达82-86个月的长租约，不排除有黑幕的可能性，已向相关部门反应，正在对此立案侦查。大新华轮船曾是大新华物流集团的全资子公司。

　　对于此前“海娜号”被扣留一事，文江认为大新华轮船、海航集团以及沙钢船务之间的纠纷是正常经济纠纷，且当事各方已约定适用英国法律，由英国法院管辖。而此次沙钢船务在管辖法院尚未做出判决的情况下，在明知海娜号的邮轮性质的情况下，违反国际公约，通过韩国济州当地法院强行扣留船只，导致中国公民失去自由30小时，以此逼迫海航集团在担保责任未确认之前予以付款。他表示，此举“通过挟持中国公民的安全和自由，来达到其商业目的的极端不负责任的行为，这对于双方之间的纠纷解决根本毫无益处。”