【财新网】(记者 黎柳茜)亿航载人无人机项目研发近五年,曾在多个国家进行展示。1月31日,广州亿航智能技术有限公司(下称亿航)首席营销官熊逸放称,该公司正协助民航局探索载人无人机的运行风险,“这有助于公司拿到适航许可,尽快试水商业化运营”。
载人无人机以无人驾驶为特征。无人机沿固定航线飞行,由地面调度中心指挥,乘客不能随意操控。和飞行员驾驶的飞机一样,亿航无人机也需要通过适航审定。适航审定包括多个“关口”,旨在保证飞行器安全、稳定。
【财新网】(记者 黎柳茜)亿航载人无人机项目研发近五年,曾在多个国家进行展示。1月31日,广州亿航智能技术有限公司(下称亿航)首席营销官熊逸放称,该公司正协助民航局探索载人无人机的运行风险,“这有助于公司拿到适航许可,尽快试水商业化运营”。
载人无人机以无人驾驶为特征。无人机沿固定航线飞行,由地面调度中心指挥,乘客不能随意操控。和飞行员驾驶的飞机一样,亿航无人机也需要通过适航审定。适航审定包括多个“关口”,旨在保证飞行器安全、稳定。
责任编辑:贺信
版面编辑:许金玲
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