【财新网】(见习记者 肖莹)低速电动车一直处于监管真空,《四轮低速电动车技术条件》(下称《条件》)博弈近一年,将要发布征求意见稿。9月7日,中国汽车工业协会常务副会长董扬向财新记者确认上述消息,他同时担任四轮低速电动车标准起草组组长。
《条件》征求意见稿出炉,意味着低速电动车将纳入监管。按照《条件》征求意见稿,低速电动车标准高于目前行业平均水平。低速电动车企业数量没有官方统计,行业估算超过400家,业内人士预计,达到《条件》要求的企业不超过5家。
【财新网】(见习记者 肖莹)低速电动车一直处于监管真空,《四轮低速电动车技术条件》(下称《条件》)博弈近一年,将要发布征求意见稿。9月7日,中国汽车工业协会常务副会长董扬向财新记者确认上述消息,他同时担任四轮低速电动车标准起草组组长。
《条件》征求意见稿出炉,意味着低速电动车将纳入监管。按照《条件》征求意见稿,低速电动车标准高于目前行业平均水平。低速电动车企业数量没有官方统计,行业估算超过400家,业内人士预计,达到《条件》要求的企业不超过5家。
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版面编辑:刘潇
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