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中国试点“智能造船” 拟投30亿用机器换人

2016年07月15日 21:50
T中
目前日本和韩国先进船厂的自动化率已经接近70%,而中国骨干船厂的自动化率最高仅为20%左右

  【财新网】(记者 包志明)中国造船业试图通过智能化来解决被长期诟病的船舶建造效率问题。中国船舶工业行业协会、中船第九设计研究院、金海重工、舟山江海联运产业基金、罗兰贝格和浙江大学于7月14日共同签署协议,启动金海重工智能化升级改造项目。该项目总投入约30亿元,预计用5年时间在金海重工船厂内引入机器人等数控自动化设备和ERP、物联网等信息化设备,从而提高造船效率、降低能耗、减少40%的用工数量。

  造船效率低是长期困扰中国造船业的问题。与汽车厂内整齐划一的机器人设备不同,如果你走入中国的船厂,会看见黑压压的工人围绕在巨大的船舶分段周围。由于主要工序基本以机械化和半自动化为主,中国造船业付出了大量人力成本,在造船效率上也与日本、韩国等造船先进国家有很大差距。

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