【财新网】(记者 路炳阳)10月30日国务院发布的《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称《条例》),将于明年1月1日起正式实施。该《条例》的出台意在促进车企的自觉性,使主动召回成为一种常态。 这同时也意味着中国始于2004年的汽车召回制度从部门规章升级为国家法规。
国家质检总局有关负责人称,国家现行《缺陷汽车产品召回管理规定》处罚过低(最高为3万元罚款),威慑力明显不足,影响召回制度的有效实施。《条例》提高罚款额度的同时,增加吊销行政许可等处罚措施,可有效促使生产者履行缺陷汽车产品的召回责任。
【财新网】(记者 路炳阳)10月30日国务院发布的《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称《条例》),将于明年1月1日起正式实施。该《条例》的出台意在促进车企的自觉性,使主动召回成为一种常态。 这同时也意味着中国始于2004年的汽车召回制度从部门规章升级为国家法规。
国家质检总局有关负责人称,国家现行《缺陷汽车产品召回管理规定》处罚过低(最高为3万元罚款),威慑力明显不足,影响召回制度的有效实施。《条例》提高罚款额度的同时,增加吊销行政许可等处罚措施,可有效促使生产者履行缺陷汽车产品的召回责任。
推荐进入财新数据库,可随时查阅公司股价走势、结构人员变化等投资信息。
¥0 购买单篇 继续阅读
限时优惠,共可读 1 篇相关稿件
责任编辑:龙雪晴
版面编辑:张兰太
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
宁波远洋董事长、总经理等三高管同日辞职 近日发生重大沉船事故
2025年04月02日中国保持欧盟汽车最大进口国地位 中欧计划商讨电动汽车供应链投资贸易
2025年04月02日