工信部修正双积分政策 混合动力等节能技术受益

　　【财新网】（记者 安丽敏）中国政府过于“偏爱”新能源汽车，导致传统燃油汽车出现实际油耗不降反升的状况。工信部7月9日发布修正后的双积分政策征求意见稿，计划扭转这一趋势。政策一方面鼓励发展新能源汽车，另一方面引导车企不要忽视传统燃油汽车节能。

　　双积分政策全称是《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，该政策引入车企平均油耗和新能源汽车两种积分，并行考核。双积分政策于2018年4月1日正式实施。新能源积分自2019年开始考核，2019年和2020年积分达标比例分别为10%和12%。