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苗圩:5G最大应用是车联网 已与交通部达成共识改造道路

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2019年03月30日 09:00
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通过智能基础设施辅助,车辆如同拥有了“天眼”,不仅能够全面精准掌握道路状况,也能降低车辆自身成本

  【财新网】(记者 屈慧 刘雨锟)自动驾驶汽车需要识别红绿灯等交通基础设施信号,这需要精度很高的摄像头或雷达才能实现。对车企来说,这一解决方案不仅成本高昂,而且容易受天气、环境等不确定性因素影响,仍然有无法识别的风险。

  “将来的红绿灯可以发射通讯信号,车辆接收装置就能通过对应的信号来判断信号灯的状态,不需要很贵的摄像头。”3月28日,工信部部长苗圩在博鳌亚洲论坛上称,已经与交通运输部达成共识,对中国道路加快进行数字化和智能化改造。

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