【财新网】(记者 安丽敏 见习记者 刘雨锟)在过去几年,中国出现一批跨界造车的初创企业,它们均选择电动汽车方向。它们认为,电动化降低了汽车行业的门槛,这给跨界者提供了机会。华晨宝马零部件采购及质量管理部副总裁Benedikt Hartmann则称,电动汽车并没有变简单。
他告诉财新记者,传统内燃机技术有很多技术难点,震动、噪音和发热等都需要相应的技术,电动汽车没有这些问题,但带来了新的挑战。仅就电池而言,Hartmann介绍,与手机、电脑等消费类电池不同,汽车对动力电池的要求非常严苛。
【财新网】(记者 安丽敏 见习记者 刘雨锟)在过去几年,中国出现一批跨界造车的初创企业,它们均选择电动汽车方向。它们认为,电动化降低了汽车行业的门槛,这给跨界者提供了机会。华晨宝马零部件采购及质量管理部副总裁Benedikt Hartmann则称,电动汽车并没有变简单。
他告诉财新记者,传统内燃机技术有很多技术难点,震动、噪音和发热等都需要相应的技术,电动汽车没有这些问题,但带来了新的挑战。仅就电池而言,Hartmann介绍,与手机、电脑等消费类电池不同,汽车对动力电池的要求非常严苛。
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责任编辑:安丽敏
版面编辑:张翔宇
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