【财新网】(记者 安丽敏)按照中国现行法律法规,自动驾驶汽车还不能在公共道路上进行测试。7月初,百度CEO李彦宏乘坐无人驾驶汽车驶上北京五环引发巨大争议,关键点便是驾驶员双手离开方向盘构成违章。
现在工信部联合公安部和交通部计划制定自动驾驶汽车公共道路测试管理规范,给予自动驾驶汽车上路权限,同时也加以规范。
9月4日,工信部装备司组织召开了《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》(下称《规范》)讨论会。接近工信部人士告诉财新记者,《规范》尚处于讨论阶段,但已经形成基本框架。
【财新网】(记者 安丽敏)按照中国现行法律法规,自动驾驶汽车还不能在公共道路上进行测试。7月初,百度CEO李彦宏乘坐无人驾驶汽车驶上北京五环引发巨大争议,关键点便是驾驶员双手离开方向盘构成违章。
现在工信部联合公安部和交通部计划制定自动驾驶汽车公共道路测试管理规范,给予自动驾驶汽车上路权限,同时也加以规范。
9月4日,工信部装备司组织召开了《智能网联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》(下称《规范》)讨论会。接近工信部人士告诉财新记者,《规范》尚处于讨论阶段,但已经形成基本框架。
责任编辑:贺信
版面编辑:邱楠添
China En Route to Driverless-Car Road Testing
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