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民航局拟新规 热门国际航线运营要竞争

2017年08月23日 17:11
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参与政策制定的人士表示:尽管方案最终还要经各方意见平衡,但开放远程航线竞争机制是民航业大势所趋

  【财新网】(记者 黄荣)中国民用航空局(下称民航局)8月22日发布《国际航权资源配置和使用管理办法》(征求意见稿),明确将国际航线实施分类管理,并对指定承运人、运营航线、运营班次及运力安排等作出统一规划。

  意见稿规定,国际航线分为一类国际航线和二类国际航线。按民航局公布的目录,包括东南亚各国、澳大利亚、美国、英国等在内向中国开放航权或部分航权的国家,相关协议航线为一类国际航线,余下则均列为二类国际航线。

  在国际航线承运人数量方面,本次意见稿有较大突破。意见稿规定:一类国际航线不限定指定承运人数量、运营航线、运营班次及运力安排。 二类国际航线中,非远程航线亦不限定承运人数量,但远程航线将逐步引入竞争机制,允许新增一家承运人。根据民航业内的定义,航程超过4500公里的为远程航线。

责任编辑:贺信
版面编辑:李丽莎

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