【财新网】(记者 包志明)在获得大股东的资金支持后,全球各港口开始陆续允许韩进海运的船舶靠港。10月3日和10月8日,韩进海运旗下的“韩进绿洲”号和“韩进捷克”号停靠上海洋山港卸货,这是自8月31日韩进海运宣布申请破产保护后,首批被允许停靠中国港口的该公司货轮。
上海港主体运营公司上港集团的知情人士向财新记者表示,为了保证能收到各项港口费用,韩进海运的货轮要靠泊上海港卸货都不再通过原先的货代和船代申请,而是统一委托上港集团旗下的上海上港联合国际船舶代理有限公司(下称“联合船代”)进行操作。
【财新网】(记者 包志明)在获得大股东的资金支持后,全球各港口开始陆续允许韩进海运的船舶靠港。10月3日和10月8日,韩进海运旗下的“韩进绿洲”号和“韩进捷克”号停靠上海洋山港卸货,这是自8月31日韩进海运宣布申请破产保护后,首批被允许停靠中国港口的该公司货轮。
上海港主体运营公司上港集团的知情人士向财新记者表示,为了保证能收到各项港口费用,韩进海运的货轮要靠泊上海港卸货都不再通过原先的货代和船代申请,而是统一委托上港集团旗下的上海上港联合国际船舶代理有限公司(下称“联合船代”)进行操作。
责任编辑:贺信
版面编辑:张柘
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