【财新网】(记者 安丽敏)新能源汽车补贴明年开始正式进入退坡通道,但政策扶持力度不减。工信部计划将车企平均燃油消耗量与新能源汽车积分制度并行实施,并且规定新能源汽车积分可以冲抵车企油耗不达标带来的负积分,新能源汽车积分可以交易。
9月22日,工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(下称 《意见稿》),透露以上信息。这一规定对传统燃油汽车而言是外部约束,政策向新能源汽车倾斜意图明显。
【财新网】(记者 安丽敏)新能源汽车补贴明年开始正式进入退坡通道,但政策扶持力度不减。工信部计划将车企平均燃油消耗量与新能源汽车积分制度并行实施,并且规定新能源汽车积分可以冲抵车企油耗不达标带来的负积分,新能源汽车积分可以交易。
9月22日,工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(下称 《意见稿》),透露以上信息。这一规定对传统燃油汽车而言是外部约束,政策向新能源汽车倾斜意图明显。
责任编辑:贺信
版面编辑:李丽莎
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