【财新网】(记者 路炳阳 驻美国圣何塞记者 李增新)美国西部快线是一个纯商业项目,它并不使用美国联邦政府的预算资金,所以,谈不上必须遵循“高铁必须在美国生产”的规定。昨日(6月21日)在铁路合作发展论坛上,中国铁路国际有限公司董事长杨忠民对财新记者做出上述表示。
杨忠民表示,目前中国铁路国际(美国)有限公司(下称中铁国际美国公司)正在和美国西部快线公司(XpressWest)进一步协商。“至于西部快线怎么解读这个事情,目前中美双方还未就此进行直接沟通,细节问题还要进一步了解。”杨忠民说。
【财新网】(记者 路炳阳 驻美国圣何塞记者 李增新)美国西部快线是一个纯商业项目,它并不使用美国联邦政府的预算资金,所以,谈不上必须遵循“高铁必须在美国生产”的规定。昨日(6月21日)在铁路合作发展论坛上,中国铁路国际有限公司董事长杨忠民对财新记者做出上述表示。
杨忠民表示,目前中国铁路国际(美国)有限公司(下称中铁国际美国公司)正在和美国西部快线公司(XpressWest)进一步协商。“至于西部快线怎么解读这个事情,目前中美双方还未就此进行直接沟通,细节问题还要进一步了解。”杨忠民说。
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责任编辑:贺信
版面编辑:张柘
Chinese High Speed Rail Builder Doubts U.S. Partner's Sincerity
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