京张高铁博弈无果 北京区段暂停施工

　　【财新网】（记者 路炳阳）由于北京市人大代表和相关部门的强烈反对和抵制，原定年内全线开工的京张城际铁路（下称京张高铁）北京城区段不得不暂缓施工。京张高铁北京城区段是指北京北站至海淀清河一段，全长11公里，因该段铁路完全置于北京市海淀区内，沿线居民、单位，学校众多，对交通组织、生态环境、居民出行产生重大影响，中国铁路总公司（下称中铁总）自2014年1月起与北京市相关单位多次研讨，但双方意见分歧巨大。

　　参与该项目协调的北京交通大学教授王玉凤对财新记者表示，2012年京张高铁北京城区段规划初始设计为“地面敷设，全线封闭”，这一设计方案当即遭到北京市及海淀区人大代表的强烈反对，后中铁总让步，将其修改为“部分下挖，部分高架”后仍未通过；中铁总再易方案为“地下+地面+高架”但该方案仍遭北京市强烈反对；遂中铁总以技术限制和工期过长为由，拒绝再次修改方案。