【财新网】(记者 包志明)一百年前,中国曾以派遣劳工的方式参与美国北大西洋铁路建设,一百年后,中国人第一次以技术输出者的角色参与北美洲高速铁路建设。这是一个里程碑式跨越。
11月4日,中国铁建股份有限公司(601186.SH)和中国南车股份有限公司(601766.SH,下称中国南车)组成的招标联合体在墨西哥中标全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。其中,“首次走出国门”中国高铁动车组车辆受到了最广泛的关注。
【财新网】(记者 包志明)一百年前,中国曾以派遣劳工的方式参与美国北大西洋铁路建设,一百年后,中国人第一次以技术输出者的角色参与北美洲高速铁路建设。这是一个里程碑式跨越。
11月4日,中国铁建股份有限公司(601186.SH)和中国南车股份有限公司(601766.SH,下称中国南车)组成的招标联合体在墨西哥中标全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。其中,“首次走出国门”中国高铁动车组车辆受到了最广泛的关注。
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