财新网/火线评论（记者 朱世耘 包志明）种种迹象表明，在进口汽车领域，国家正在下一盘很大的“棋”。其动作之大，不仅会影响到目前较高的进口汽车整车价格，而且有可能冲击现有品牌经销商店经销格局。
8月24日，关于上海外高桥汽车交易市场已起草汽车平行进口试点方案，并报商务部审核的报道见诸报端。27日，《新闻晨报》一则自贸区内开始直销进口汽车，有消费者少花30万买到路虎的消息更令人误解为平行进口放开已经坐实。
方向是明确的，但运作并没有那么快。28日，财新记者前往上海自贸区内的外高桥汽车交易市场看到，整个汽车展示厅内空空荡荡，只有十几辆国内的二手车停放着，陆续有消费者前来询问购买进口汽车的事，但都失望而归。现场的一位工作人员向财新记者表示：“今天已经有20多个人来问过了，但那篇报道（指新闻晨报《自贸区开卖进口豪车》）不实，我们现在还没有开展进口车销售，据我所知，‘平行进口’的方案的确已经上报，还没获得有关部门的批复，估计最早也要明年才会有真正的‘平行进口’交易。”
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