中铁快运逼入市场 或丧失5成收入

　　【财新网】（记者 路炳阳）中国铁路将于6月15日实施货运组织改革，此番改革中包括中铁快运股份有限公司（下称中铁快运）、铁特货运输有限责任公司（下称中铁特货）和中铁集装箱运输有限责任公司（下称中铁集装箱）所属的相应车辆、集装箱资产将转交各属地铁路局，三家公司失去铁路承运人地位，完全进入市场化竞争。

　　一位中铁快运北京营业部人士对财新记者介绍，中铁快运此前主要办理行李业务、包裹业务、快运业务和时限快递四种业务。因行李业务和包裹业务属于“站到站”业务，此番改革后归入铁路运输市场，收入归于北京铁路局帐下。快运和时限快递业务属于“门到门”业务，收入由中铁快运和北京铁路局按比例分享。此人士预计，中铁快运在不开发新业务的前提下，改革后至少要丧失50%以上的收入。