【财新网】(记者 梁冬梅)在航班延误成为家常便饭的民航业,增加临时航线成为解决航班拥堵的主要手段,临时航线占全国航线总距离近20%。
《中国民航报》引述近日举行的2011年临时航线管理使用工作研讨会上的信息称,截至2010年年底,全国公布代号的临时航线共93条,总距离2.9万公里,占全国航路航线总距离的18%。
在此次会议上,民航局空管局空域部部长王伟称,如果将空域比作一块蛋糕,目前可够分割的部分几乎已经没有了,这也就造成了开辟固定航线的困难较多。
【财新网】(记者 梁冬梅)在航班延误成为家常便饭的民航业,增加临时航线成为解决航班拥堵的主要手段,临时航线占全国航线总距离近20%。
《中国民航报》引述近日举行的2011年临时航线管理使用工作研讨会上的信息称,截至2010年年底,全国公布代号的临时航线共93条,总距离2.9万公里,占全国航路航线总距离的18%。
在此次会议上,民航局空管局空域部部长王伟称,如果将空域比作一块蛋糕,目前可够分割的部分几乎已经没有了,这也就造成了开辟固定航线的困难较多。
责任编辑:赵剑飞
版面编辑:运维组
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